乘客電梯：為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及 一定的轎內(nèi)裝飾。以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。

乘客電梯分類:

一、按驅(qū)動(dòng)方式分

1.交流電梯： 用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。

2.直流電梯：用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯：一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng)，由柱塞使轎廂升降的電梯。

3.齒輪齒條電梯：將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。

4.螺桿式電梯：將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)（或皮帶）帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

5.直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯，其動(dòng)力源是直線電機(jī)。電梯問世初期，曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)電梯，現(xiàn)已基本絕跡。電機(jī)經(jīng)減速機(jī)

二、按速度分類

電梯無嚴(yán)格的速度分類，中國習(xí)慣上按下述方法分類。

1.低速梯：常指低于1.00m/s速度的電梯。

2.中速梯：常指速度在1.00～2.00m/s的電梯。

3.高速梯：常指速度大于7m/s的電梯。

乘客電梯安裝準(zhǔn)備:

將高層腳手架拆除,在頂層層門口對(duì)面的井道墻壁上用沖擊鉆鑿兩個(gè)250mmx250mm的孔洞,在層門口與鑿好的孔洞之間放置兩根截面不小于200mmx200mm的方木或具有一定承載力的鋼粱作為支撐橫梁.方梁或鋼梁應(yīng)平行,水平面應(yīng)在同一水平面上,而且固定牢靠.

安裝流程

開始→下梁→直梁→拉桿→上梁 →轎底→轎壁→轎頂→門機(jī)機(jī)構(gòu)→轎門

轎廂壁的拼裝次序是先拼后壁,在拼側(cè)壁,然后拼前壁.轎廂壁的安裝應(yīng)符合規(guī)范,其鉛錘度偏差不應(yīng)大于1/1000,平面度偏差應(yīng)小于1mm,除前后左右尺寸外,還要注意轎壁與轎壁之間拼裝時(shí)不能缺少一顆固定螺栓,以減小電梯運(yùn)行過程中轎壁與轎壁之間因?yàn)榫o固不合造成的噪音聲響,影響電梯用戶乘座的舒適和安全.